但是溫哥華，偏偏就要倒行逆施。

1，它以不能改變原有城市面貌為由，在過去的十多年中，極力阻擾增加溫哥華城區的居住密集度。甚至在已經變成了新的城市中心的區域，即使只有不到一百年的房子，也要找個遺產保護的由頭，不讓拆遷。而政府如果不增加密集度，開發商的任何新開發計劃都無從談起。十幾年過去了，溫哥華現在着急了，又想臨時抱佛腳，哪裡來得及？

2，它以各種由頭，包括經費短缺的原因，拖欠公共設施的建設。在過去的十幾年時間裡，溫哥華建起了那麼都的高樓，卻沒有建設一條，重複一下，沒有建設一條，像樣的新公路。唯一可以讓城市中心人口外遷的一號高速，也只能往東走，其它西面南面北面三面，統統死路一條！而那個唯一的能夠連接大溫地區與素里和蘭里的一號高速公路橋，竟然噁心到一直收費到去年才撤銷。

沒有新開發，城市中心區域的地塊就得不到最好的地價補償，原來居住在獨立屋的家庭就沒有遷徙的主動性和推動力。

沒有有效的連接郊區和城市中心的交通，即使願意DOWN SIZE 遷徙到郊區的人，就會明顯受到阻礙，因為每天上下班太不容易了。

然而，城市的中心區域從來就不是為獨立屋設計的。比如說西雅圖，那裡有兩位世界首富，還有超過二十位以上的世界級的億萬富豪，但是他們當中，沒有一個人住在西雅圖市中心區域，幾乎全部住在西雅圖的華盛頓湖東岸的貝爾維尤附近。

而且我曾經推薦一位生意上的朋友在西雅圖的MEDINA這個社區買下一幢豪宅，與比爾蓋茨的家近在咫尺，當時的售價也才不到380萬美金。相比之下，溫哥華的房價是個什麼怪物啊！

那麼，在這樣一個局面下，誰真正得到好處？

說出來，你就恍然大悟了：只有一種人，就是想賴在城市中心區域，還要繼續居住在獨立屋中的富人。

這就是我為什麼在前面的另一篇文章里說，溫哥華再美麗，沒有了那座橋，就只是一個被富人保養的女人。