“守護者”海洋無人偵察機（MQ-9民用版）（圖片來自NHK）

　　據日本廣播協會電視台（NHK）15日報道，日本海上保安廳從15日開始對美國的“守護者”海洋無人偵察機（MQ-9民用版）進行實證實驗，以檢驗該無人飛機是否能用於海難事故的搜索和監視可疑船隻。

　　報道稱，當地時間15日上午10點過後，位於青森縣的自衛隊八戶航空基地跑道上出現了長約12米、寬24米的無人機。這架無人機是美國國防企業“通用原子公司”開發的用於海洋調查的“守護者”。

　　報道稱，該無人機可以通過地面控制設施對其進行無線操縱，通過照相機對目標進行監視，還可以通過聲音對可疑船隻進行警告。“守護者”的連續航行時間為35小時，可以繞着日本聲稱的“專屬經濟水域”最外側飛行1圈。

　　“守護者”海洋無人偵察機（MQ-9民用版）（圖片來自NHK）

　　日本海上保安廳會將實驗持續進行到下個月10日，以驗證該無人機是否能用於海難事故的搜索和監視、管制可疑船隻。

　　NHK稱，考慮引進無人機的背景是，日本周邊海域的局勢正在變得緊張。鑑於中國公務船反覆巡航釣魚島海域（日稱尖閣諸島），日本政府在2016年制定了“關於加強海上保安體制的方針”。

　　報道稱，截至本月15日，中國公務船在釣魚島海域航行的天數達到了265天，比去年同期增加了46天。

釣魚島（資料圖）

　　文章稱，使用無人機可以減輕工作人員的負擔。海上保安廳從事航空業務的人員大約有1000人，但由於釣魚島、能登半島和“大和堆”周邊的警戒任務，以及近年來頻繁發生的災害事件，使得工作人員的業務負擔加重。如果使用噴氣式飛機，至少需要5人同乘進行警戒，而無人機的話，只需2名工作人員操作就足夠了。