第二次世界大戰剛結束，美、英、蘇這三個戰時盟友就分裂了，蘇俄製造了鐵幕
，並且開始大肆吹噓“東線制勝論”——只有東線是二戰最重要的戰場，西線根
本不值得一提，連打敗日本主要都是因為蘇俄出兵滿洲導致的，美國的原子彈沒
有任何用處。

　　隨着時間的推移，“東線制勝論”竟然變成了徹頭徹尾的“蘇俄制勝論”。
偉大的人民領袖毛澤東在1949年的《別了，司徒雷登》一文中公然宣稱：“以蘇
聯為主力的反法西斯力量消滅了法西斯國家，結束了第二次世界大戰”，這純粹
是為了政治目的而扯謊，無非是想借抬高蘇聯來貶低美國。至於蘇俄對自己的吹
捧就更噁心，斯大林一再聲稱他早在1943年就說過“美英即使不開闢第二戰場，
蘇聯一國的力量也可以打敗德國”，這種事後諸葛亮的謊話居然還贏得了不少人
的信任。

　　“以蘇聯為主力的反法西斯力量”，這如果不是世界上最大的笑話，至少也
是最大的笑話之一。《莫洛托夫-里賓特洛甫協定》是反法西斯？瓜分波蘭、侵略
芬蘭、強占羅馬尼亞的比薩拉比亞地區是反法西斯？想聯合德國一起對付英國也
是反法西斯？甚至在第三帝國進攻蘇聯之後，偉大的人民領袖斯大林同志還在幻
想和希特勒議和——根據保加利亞駐蘇聯大使的回憶，斯大林甚至想通過他轉告
希特勒，蘇聯願意割讓烏克蘭、白俄羅斯、波羅的海諸國的廣闊土地，簽定俄羅
斯歷史上前所未有的恥辱條約。直到1944年，蘇聯的偉大領袖斯大林還在自言自
語“如果我們和德國人聯合起來，世界就是我們的了”（這完全是老年痴呆症的
表現，斯大林妄想和德國人聯合征服世界，希特勒妄想和英國人聯合征服世界，
兩個都是精神失常的前期徵兆）。看看吧，蘇俄這個“反法西斯主力”究竟干的
是些什麼勾當？先是和法西斯勾搭不清，然後被迫和法西斯德國交戰，直到1945年
7月還和法西斯日本保持“互不侵犯條約”，此種投機分子的嘴臉，簡直暴露無疑
！
　　除了和法西斯勾搭不清，蘇俄還想利用反法西斯戰爭給自己爭奪領土，讓自
己取代德國來壓迫東歐弱小民族。早在1941年冬天，斯大林就向美英要求“在戰
後把蘇聯的國界向西移動”，甚至要挾說如果不滿足蘇俄的領土要求，蘇俄就要
放棄抵抗納粹。這真是世界歷史上罕見的無恥要挾，恐怕也只對美英這種西方民
主國家有效，羅斯福居然因為害怕蘇聯向德國屈服而同意了蘇聯的領土要求，真
是大千世界無奇不有，“皇帝不急太監急”。直到1942年，斯大林還厚顏無恥地
以“退出反法西斯陣營”為要挾，讓美國提供更多的武器裝備，這個獨裁者還有
沒有一點最起碼的操守？人類能夠誕生出這樣偉大的人民領袖，真可謂是進化論
的一大勝利啊。

　　在德國連續勝利的時候，蘇俄人不停地無恥向美英伸手要軍火；一旦戰勝，
就翻臉不認人，說什麼美英的軍火沒有用，打敗德國靠的都是蘇俄自己生產的武
器——用一句話評論，見過不要臉的，沒見過這麼不要臉的！從1941年到1945年
，美英向蘇聯累計提供了運輸車輛42.7萬輛（！），坦克和裝甲車1.3萬輛，摩托
車3.5萬輛，飛機1.9萬架，糧食450萬噸，石油260萬噸，只有白痴或騙子才會貶
低這些援助的巨大作用。到戰爭結束的時候，蘇聯的軍用車輛有2/3來自美國的援
助，生產航空汽油所用的高辛烷燃料幾乎全部來自美英的援助，1941-1942年使用
的大部分先進戰鬥機來自美英的援助，德國士兵也在回憶中證明蘇軍擁有大量的
美制謝爾曼坦克，某些蘇軍坦克師甚至以謝爾曼坦克為主力！沒有美英運送的糧
食，蘇聯在戰爭的第一年就會餓死；沒有美英運送的被服，蘇聯的冬裝情況也不
會比德國好到哪裡去。美英為蘇聯的堅持抗戰做出了這麼大的貢獻，蘇聯一旦戰
勝，就翻臉不認人，此種卑劣行徑可以簡直可以用“中山狼”來形容。

　　至於蘇聯軍隊在戰場上的表現，看似很不錯，但如果沒有美英的牽制，又能
好到哪裡去呢？蘇聯自吹自擂的厚臉皮功夫實在是強，居然毫不慚愧地聲稱自己
消滅了1000萬德軍，大概這些德軍都是從天上掉下來的吧？1943年下半年，德國
在東線的兵力只有280萬人，在西線留守的兵力倒有244萬，如果這244萬人全部參
與東線戰爭，不知道蘇軍能堅持多久？1943年底，希特勒簽署了一道命令，決定
今後的武器裝備都優先供應西線，這充分證明了當時德國的戰略是更重西線，更
害怕美英登陸。1944年，德國65%的空軍都部署在西線，蘇聯才勉強奪取了東線的
制空權；在諾曼底登陸之前，德國就有42%的陸軍師部署在西線，諾曼底登陸後就
更多了。如果沒有美英的牽制，如果沒有第二戰場，可以想象蘇聯的下場如何。

　　真正摧毀德國戰鬥意志的，不是蘇聯在東線取得的幾個“重大勝利”，而是
美英對德國實行的晝夜不停的戰略轟炸，它不僅炸塌了德國人的士氣，也炸癱了
德國的軍事工業。是美英派出的游擊隊炸毀了德國的重水工廠，使它無法生產原
子彈；是美英摧毀了德國最重要的魯爾、薩爾工業區，使德國的戰爭機器停止運
轉；是美英迫使德國的盟友意大利退出戰爭，在軸心國鏈條上打開了一個缺口。
蘇聯空軍從來沒有足夠實力對德國進行戰略轟炸，蘇聯海軍根本不可能封鎖任何
一個德國港口，所有這些經濟戰、士氣戰的任務都是由美英完成的.

　　直到1944年12月，希特勒仍然把美英視為德國的頭號敵人，他把德國最後的
裝甲精銳部隊都投入西線的阿登反擊戰，在東線則消極防禦。德國最後組成的一
個集團軍群也是用來對付美英的，東線兵力到最後已經寥寥無幾。凡是東線和西
線同時遇到危機，德國總是優先支援西線，這樣蘇聯仍然付出了艱巨代價才贏得
勝利。

從1941年6月22日至1945年9月20日，西方向蘇聯提供的援助物資的噸數見下表。
年份 總噸數 波斯灣 太平洋 北太平洋 黑海 北極
1941 360,778 13,502 193,299 153,977
1942 2,453,097 705,259 734,020 949,711 64,107
1943 4,794,545 1,606,979 2,388,577 681,043 117,946
1944 6,217,622 1,788,864 2,848,181 1,452,775 127,802
1945 3,673,819 44,513 2,079,320 726,725 680,723 142,538
合計 17,499,861 4,159,117 8,243,397 3,964,231 680,723 452,393
百分比 100 23.8 47.1 22.7 3.9 2.5

　　這些物資有：四十二萬七千輛摩托車輛、一萬三千輛裝甲戰鬥車（包括一萬輛坦克）、三萬五千輛摩托車、近一萬九千架飛機、一千九百台機車、一萬一千輛貨車、九十艘貨船、一百零五艘獵潛艇、一百九十七艘魚雷艇、四百五十萬噸糧食和大批原料。
　　在戰爭期間。斯大林吵嚷着要求物資援助，當英國提議減少北部海上通道的運輸量時，他提出強烈的抗議。可是同時，還是在戰爭期間，蘇聯政府就企圖向蘇聯人民隱瞞共產黨的經濟嚴重依賴資本主義國家這一事實。自1945年以來，蘇聯開始故意貶低這種援助，使人看起來似乎毫無價值。
戰爭結束時，蘇聯武裝部隊所擁有的摩托車輛達六十六萬五千輛。其中，四十二萬七千輛主要是美國在戰爭期間提供的。同時期的證據表明，蘇軍裝備的所有車輛中，百分之五十以上來自美國。這些車輛，加上數以千計的機車和貨車，使蘇軍具備了殲滅德軍所需的戰略機動能力和戰術機動能力。在德黑蘭會議上，斯大林把蘇聯的勝利歸功於它具有把六十個師（據他估計）的最高統帥部預備隊從一個戰區向另一個戰區輪番調動的能力。沒有美國的這些物資援助，他是不可能擁有這種機動能力的。
　　儘管莫斯科懷着貶意把進口的二百六十萬噸的石油產品與它自己的年產三千萬噸的產品相比較，但是對於這些輸入的是有含有混合劑與能生產航空汽油的高辛烷燃料（蘇聯尚未擁有）一事卻絕口不提。除了援助的大批完整的煉油廠外，輪胎廠、發電站、機床、爆破材料和各種各樣的原料也在援助之列。向蘇聯武裝部隊提供的糧食中（據估計，在整個戰爭期間，每日可向六百萬人提供一磅的壓縮口糧），美國和加拿大占很大的比重，蘇軍的大量衣服和鞋子也來自美國和大不列顛。
可以肯定地說，沒有美國提供的車輛和鐵路設備，蘇軍不可能贏得1943年和1944年在白俄羅斯與烏克蘭地許多戰役的重大勝利。
　　西方在初期向蘇聯提供的物資援助所起作用的某些估價過高，這是可能的（但並不能確定），可是同時恐怕對美英兩大國（尤指美國）占絕對優勢的經濟力量與軍事力量在俄國的作戰中所起的作用估價過低。日本的命運是由美國的海空軍主宰的。美國不在太平洋，日本就會進攻蘇聯。此外，現在可以對蘇聯與美英集團各方牽制的德軍兵力做一精確的計算。1943年前，美國和大不列顛沒有參加對德國的地面作戰，直到1944年年中，他們並沒有在歐洲大陸上參加過大規模的作戰。但是在1944年之前，他們幾乎牽制了所有的德國海上力量。1941年6月，德國約有百分之四十的空軍配置在西線或保衛着本土，可是由於英國和美國進攻性空中力量的迅速崛起，到1944年，竟有大約百分之六十五的空軍力量配置在西線，對付英美兩國。英美兩國的海上力量和戰略機動能力迫使德國地面部隊到處分兵。1941年和1942年，德軍用於保衛地中海和西歐的野戰師占總數的百分之二十至二十五，在臨近開闢第二戰場時，則達到了百分之四十二的高峰。

　　如果美國和大不列顛（包括英聯邦和英帝國本身）在蘇德戰爭期間嚴守中立的話，毫無後顧之憂的德國和軸心國軍隊將會把蘇聯碾得粉碎。