上回說到老趙得了肝炎，不能再在食堂蒸饅頭了。領導就安排老趙學開車當司機了。
九十年代初，司機還是個好職業，我們那兒管司機叫司長，都說他們也是司局級。

老刀我也是後來才知道為什麼領導對老趙那麼照顧的了，原來老趙還有點來頭：老
趙是我們局局級優秀黨員，要知道我們局可是個部級單位呀。當然老趙這個優秀黨
員得來的確實有些偏門。按我們山東哥們兒的話講：還不是因為老趙在六四期間的
卓越表現嗎？！

老趙在六四期間的表現確實有些偏門。老刀的單位知識分子挺多，所以那時候自然
而然的就犯了右傾錯誤，都同情學生的很，不但有捐錢的，還有開着車，舉旗上街
的(後來叫安全局的給錄了下來，這是後話)。那時候老趙他們本家還在黨中央台上，
所以上下還都是支持學生的。

然而，在這種大勢之下，老趙卻有着超長的遠見卓識和冷靜，在廣大同事都群情激
奮的時候，老趙居然找到我們所政委(我們所書記那時候還叫政委，後來才改的叫書
記)，着急的說，黨中央怎麼還不出來鎮壓呀！政委當時就把這話當個笑話講給大家
聽了。在大家還沒來的急把老趙當個反面典型立起來之前，事實就證明了老趙的正
確和政治上的成熟。

在後來天津各單位開始整頓思想的時候，我們政委就把老趙的
革命舉動上報到局裡。我相信當時可能是連局裡都感覺到吃驚和佩服，海洋局還能
出這麼個人物？於是，老趙當仁不讓的就成了局級優秀黨員。若干年後政治放鬆了，
局裡各兄弟單位也知道了這事，聚會的時候時不時就那這事佩服我們一下，說我們
知識分子的不象，工人階級本性不丟。老刀後來尋思着，要不怎麼後來局裡每年去
南極考查，別的所去的都是科研人員，唯獨我們所去的是鍋爐房的人那？！

再回來說老趙學車。那時候學車挺苦的，跟老趙一起去的後來形容說，打輪打不好，
教練就用改錐柄打手。再不好，就得下車跟着車罰跑步了。

那老趙呢？
老趙嗎？，你別說，小個跑的還挺快的。

老刀跟司機班的弟兄都很熟，知道他們向來愛貶低別人的技術，並作為一個傳統保
持着，其實學車時他們各個都跑的挺快的。但為了向老刀證明他所言是實，他還是
給舉了一個例子。原來在楊村公路路考的時候，經過一個收費站，老趙一看馬路變
窄了，還多了兩個水泥墩子，一個亭子，與平常的景像大大的不一樣，登時就緊張
了起來，生怕撞到了亭子裡的人，就一直盯着人家看。結果雖然沒撞到人，但卻撞
上了墩子。

其實老刀知道，老趙除了技術問題，最重要是個頭太矮。開大貨，東風車都帶個大
鼻子，個矮的根本就看不見車頭前面有什麼東西。不過話又說回來了，這並不耽誤
老趙拿本兒。而且我們單位的本兒都是軍本兒，所以老趙就從來沒有擔心過違章扣
本兒什麼的，平平安安的開了六七年車，直到後來把交警給撞了為止，這是後話。

在老趙高高興興拿到本兒，準備開始新的革命工作的同時，老趙那如花似玉的老婆
卻跟人家跑了，這事兒跟雞蛋有關。