俄國：中國軍工目前的崛起速度令人擔憂!

奧爾布良維斯琴克（俄羅斯東方軍事研究機構中國問題專家）：作為俄羅斯的老朋友與同盟，中國目前的崛起，是驚人的也是令人擔憂的。

中國作為俄羅斯以前一貫的軍備採購的重要買家,我們是十分看重的。但是，自2004年以來，我們兩國很多次合作軍事貿易協議均告失敗,造成了我們在軍事貿易上重大損失。

中國在曾經的雅克141計劃上，報以十分美好的期待。但是，這個計劃在後期的多次試驗中，顯露了很多嚴重問題, 而且我們自身根本不能解決。在04年中國曾經提出，打算與俄羅斯聯合改進這個計劃,但是我們的軍方只是一味地擔心,因而導致計劃完全廢棄。

而中國引進SU33戰鬥機，數量看起來似乎十分驚人。50架。但是，很可惜。我們並沒有在後面接到中國簽訂改造SU27生產線的計劃。這足可證明，中國已經具有了自行提升SU27生產線的能力。事實上他們已經在這樣做了。

當今的中國，軍事技術提高程度，是我們很多軍方高層人物難以想象的。中國雖然作為我們十分“親密”的盟友。但是我們現在了解他的程度遠遠沒有他的那兩個跟隨者，其中一個是“巴基斯坦”，更加了解。

巴基斯坦在前期主動放棄了，以前試圖採購美國退役護衛艦來補充替代目前他的主力護衛艦。卻反而在後來，與中國簽訂了建造2艘全新的FT23型護衛艦。這種護衛艦上的設計，我們可以看到，大批使用了歐洲的設計風格。在他1994年前後建造的112號導彈驅逐艦上，我們那時就應該看到，中國某些痕跡的不斷增加。

巴基斯坦與中國簽署所謂聯合研製FJ17戰鬥機計劃。但事實上這個項目基本是由中國自行研製完成的。巴基斯坦的主要任務是在生產線開始投產之後的生產階段。

我們雖然可以暫時凍結掉他的動力系統部分。但是，我們知道中國國內目前研製的新型發動機，有的其性能可以達到或者接近我們的產品。這也是中國並沒有為此過多擔心的主要原因。

我們在傳統觀念上，總是認為中國需要的技術只能是落後於俄羅斯一個階段層次的。但是，目前來看這是完全錯誤的判斷。我們在無人機方面，已經失去了很多來自中國的機會。中國曾經提出過與我們聯合研製無人機。但是，我們沒有這樣做。只是擔心我們所謂的技術被中國奪走。但是，事實上我們看到了，他們能夠設計我們隱身無人攻擊/偵察機，那麼南非自然可以通過這個聯繫而獲得來自中國的合作協議。這是對於我們多麼大的諷刺！中國人寧可不遠萬里前往南非。卻不願意在這裡與他的鄰居我們合作。這是我們的自身的失誤。

現在的中國不再是以前的中國，他是一個我們甚至美國都不願意貿然開罪或者根本開罪不起的國家。那些代價簡直十分沉重。

中國的國防基礎設施是印度不能攀比的。他擁有完整的體系、健全的規模化的設計團隊。多達數萬家連鎖性質的生產企業，低廉的內部勞力資源。而印度這些幾乎全部沒有具備。

因此，中國習慣地自主開發的特點，我們絕對不能忽視。事實上我們雙方只要在出口的項目上，達成一定協議，就可以做到相互不侵害利益。

目前的歐洲局面，在今後2年內對於中國是十分不利的。德國在默克爾上台以後，進入了對華關係冷淡時期。雖然，遭到了德國內部的一些反對，但是，德國依舊堅持着。法國在明年大選可能上台的那位急劇親美色彩的總統。很可能法國在幾年內不再是中國能夠依靠的技術來源。

意大利雖然是左翼政府但是，中國對於意大利產品不十分感興趣。除了一次採購魚雷，一次雷達合作。其他幾乎沒有了。而歐洲其他國家，只能是暫時的小規模的間接合作。

而中國自身雖然人力資源豐富，但是，中國軍事設計企業，目前在一些重要環節上，還沒有得以重要的突破。譬如他們在衛星地面導航精度上，發動機自動航行控制技術上，AB11號特鋼煉製技術上。另外中國在05年出現了嚴重的高級技術人員短缺的現況，目前依舊還沒有得到緩解。

中國政府可能在積極醞釀改良他的軍工製造體系。一旦中國宣布對外合作與批准民營軍工生產，那麼這將極大震動全部的歐盟國家。他們會在那個時候，自己出來撕掉“禁運”的面紗，主動與中國合作，以換取大批的資金。

但是，我們目前剛剛開始啟動全軍工企業進入中國的舉動。前期就是中國相對薄弱的航空企業，發動機行業。我們今後可以完全依託中國模式，來走出我們結合型的軍事製造方式。但是，首先我們提交給中國的必須是那些中國人至今自己還不能完成，或者不能獨立完成的的系統。