值得与 PAK FA 进行比较，苏-57战斗机 于 2001 年开始工作，第一次飞行于 2017 年前，该项目离项目的逻辑完成还很远。但他们承诺轰炸机将在2025-2026年飞行。

4.媒体开始大规模报道，PAK DA将收到最先进的防御武器，这将保护轰炸机免受所有类型的武器。

其他人开始怀疑和问的问题，既然有隐轰，为什么又开始搞体图-160M2？

图-160M2今天正在组装中，老飞机正在达到这个水平，PAK DA最多十年后就会飞起来。

那么，为什么要两个轰炸机？军工代表说图-160M2和PAK DA都将获得近100%的保护，免受光学和雷达范围内的任何攻击时，他们是什么意思？当然，"100%"这个数字不应该被认真对待。然而，所有这些错觉都被打破。例如，F-117隐形飞机的误解就以这种方式被粉碎了。当然，现代电子对抗系统能够大大削弱敌人的防空工作。

最好的例子是测试斯马尔塔系统，这是当时最新的一次，在上个世纪70年代叙利亚-以色列冲突期间。米-8直升机上的"斯马尔塔"被用来对付"鹰"防空系统。起初，"斯马尔塔"对"鹰"非常有效，但后来以色列人意识到正在发生的事情，改变了指导和控制系统的渠道。

这对我们的轰炸机来说也是很正常的。顺便说一下，除了PAK DA，图-160M2，俄还有图-95MS和图-22M3M升级款。从理论上讲，无线电电子影响手段的现代化也应该影响这些飞机。

我们需要弄清楚，四架飞机将有四个不同的电子保护系统，后勤维护是否严重。

唯一的问题是载体，普通电子战设备可以用拖车或者海军舰船上，但轰炸机上电子设备应该是轻量级的，能耗低，使飞机系统足够承受。

使用。今天被称为奇迹武器的Khibiny于1977年开始研制，当时卡卢加发展研究所（KNIRTI）获得了国家斯马尔特奖。

因此，创建一个空中电子战综合体，这不是一件非常快的事情 ，这意味着准备好彻底现代化的Tu-160M2，这并不意味着在10年内，同样的电子战系统将安装在隐轰上，有些人这样哀叹。

总的说来，现代电子战系统的发展速度非常高。说的是，在九十年代，平均一个电子干扰站至少由两辆重型卡车组成。甚至还有三个：天线、硬件和发电机。今天容易多了，只需要一 辆载车，这对敌机来说纯是一场噩梦。

我们可以有把握地说，将安装在PAK DA上的电子战系统不是将安装在Tu-160M2上的系统。

显然，10年后，没有人会记得今天关于这个主题所说的话。它仍然只是等待PAK DA及其武器的工作成果，并且它已经得出了某些结论。