早先，美國一家私營公司表示，它終止和中國鐵路公司合作修建連接洛杉磯和拉斯維加斯高速鐵路的合約。

之前，中美雙方公司在中國領導人習近平對美國進行國事訪問前宣布合作進行這個項目。中方將提供1億美元的啟動資金。但中美雙方都沒有公布有關這個項目的很多重要細節。

在高速鐵路建設方面，美國遠遠落後於中國、日本和歐洲。中國高鐵近年來實現高速發展，在過去12年間建設了長達17000公里的世界最大高鐵網絡。

一直依賴汽車和飛機出行的美國人，在鐵路建設上顯然已經落後於世界第一陣營。所以美國是非常需要高鐵滴。不過美國不大看得上中國的一億美元的啟動資金，中國算是熱臉貼到美國的冷屁股上了。

話說回來，中國想賄賂美國，一億美元也忒少了點兒。不信您看：

最新消息稱，美國已經決定投資20億美元購買28輛由法國製造的高速列車，未來這些列車將首先被投入到華盛頓、紐約和波士頓之間的熱門線路當中，預計每年將運送350萬人次。

美國鐵路部門表示，華盛頓、紐約和波士頓都是美國人口最為密集的地區，高鐵的到來將大大提升這些地區間的交通效率。

按照設計，這些新規劃的高鐵線路將於2019年投入運營，設計時速300km/h，每輛列車能夠搭載400人。